Bosch M7.9.8 Hyundai/Kia
Данный модуль позволяет производить чип-тюнинг автомобилей Hyundai и KIA, оснащённых ЭБУ Bosch M(G)7.9.8 или KEFICO.
Поддерживаемые версии ПО:
PM98A440K
PM98A442G
PM98A533O
PM98A742J
PM98A833F
PM98A833H
PM98A833J
PM98A833K
PM98A833O
PM98A840I
PM98A840K
PM98A842F
PM98A842G
PM98A842M
PM98A842N
PM98A842O
PM98AA33F
PM98AA33H
PM98AA33J
PM98AA33O
PM98AA33P
PM98C342K
PM98C440J
PM98C440K
PM98C441C
PM98C441D
PM98C441E
PM98C441G
PM98C441H
PM98C442D
PM98C442F
PM98C442K
PM98D342E
PM98D343D
PM98D343E
PM98D442E
PM98D442K
PM98D443E
PM98D443F
PM98D443G
PM98D443I
PM98D443J
PM98D443K
PM98DD45B
PM98DD45C
PM98E842H
PM98E842I
PM98EG45G
PM98K843C
PM98K843K
PM98KG45J
PM98S403E
PM98S404E
Модуль работает совместно с ChipTuningPRO 7.0 или выше.
Карты содержат около сотни основных калибровок системы управления Bosch M7.9.8: пусковые параметры (топливо, УОЗ, фаза, обороты выхода из режима пуска и др.), УОЗ во всех режимах, фазу впрыска, состав смеси, диспетчер режимов, калибровки моментной модели (Torque-Based Model), калибровки лямбда-регулирования, пороги работы функции Anti-Jerk, калибровки системы VVT, обороты отсечки, тарировки датчиков, маску ошибок и др.
Bosch ME17.9.11/12/13 Hyundai/Kia двухрежимное ПО
Модуль предназначен для создания двухрежимных прошивок с полным индивидуальным набором калибровок для второго режима. Имеется возможность отключения топливного насоса в любом из режимов (незначительная часть прошивок может не поддерживать эту функцию). Также вы можете задавать задержку переключения режимов в широких пределах.
Внимание: для работы с этими модулями требуется наличие лицензии для редактирования прошивок соответствующего типа!
Особенности:
Возможность отключения топливного насоса в любом из режимов
Возможность отключения форсунок в любом из режимов (при помощи штатных калибровок системы)
Переключение по сигналу АЦП второго ДК
Возможность задать задержку переключения режимов
Возможность работы с прошивками ALFPOWER
Bosch ME17.9.21 Hyundai/Kia двухрежимное ПО
Модуль предназначен для создания двухрежимных прошивок с полным индивидуальным набором калибровок для второго режима. Имеется возможность отключения топливного насоса в любом из режимов (незначительная часть прошивок может не поддерживать эту функцию). Также вы можете задавать задержку переключения режимов в широких пределах.
Внимание: для работы с этими модулями требуется наличие лицензии для редактирования прошивок соответствующего типа!
Особенности:
Возможность отключения топливного насоса в любом из режимов
Возможность отключения форсунок в любом из режимов (при помощи штатных калибровок системы)
Переключение по сигналу АЦП второго ДК
Возможность задать задержку переключения режимов
Возможность работы с прошивками ALFPOWER
Bosch ME17.9.61 Suzuki
Модуль предназначен для чип-тюнинга автомобилей Suzuli SX4 и Vitara (двигатели объёмом 1.6L), оснащённых Bosch ME17.9.61.
Обратите внимание:
Прошивки контроллеров семейств Bosch МE17 по умолчанию сохраняются в формате SMS-Soft Container File. Для загрузки таких прошивок необходимо использовать только загрузчик CombiLoader.
Сохранение в обычном формате BIN также возможно.
Запись прошивок с изменёнными калибровками диагностическим методом возможна при помощи модуля Bosch MEDC17 Suzuki загрузчика CombiLoader.
Поддерживаемые версии ПО:
1037535822_33980-61M4_0000
1037551101_33980-61M4_0002
1037551102_33980-61M5_0002
1037556868_33980-54P3_0000
10SW009241_33981-61M1_0000
10SW009242_33981-61M3_0000
10SW039097_33981-54P8_0000
Для изменения доступно около 270 основных калибровок, включая маску DTC, топливоподачу и УОЗ в различных режимах, фильтр момента, запрос момента по педали акселератора, VVT, лимитеры момента, оборотов, тарировки датчиков, калибровки системы охлаждения двигателя.
Модуль производит подсчёт контрольных сумм при сохранении прошивки.
Bosch ME17.9.7/71 ВАЗ/УАЗ
Дополнительный модуль для чип-тюнинга автомобилей ВАЗ и УАЗ, оснащённых ЭБУ M(E)17.9.7 и M(E)17.9.71 с электронной педалью газа и с механическим управлением дроссельной заслонкой.
Модуль позволяет производить полную настройку системы управления двигателем ME17. Для изменения доступны все наиболее важные калибровки, включая моментную модель, E-GAS, лямбда-регулирование, маску ошибок, лимитеры скорости и оборотов.
Модуль производит подсчет контрольных сумм и цифровой подписи при сохранении прошивки.
Работает совместно с ChipTuningPRO 7 или выше, число доступных калибровок — свыше 300.
Совместно с дополнением для расширения функциональности (обновлён!) позволяет сохранять прошивки ME17.9.7 с перемешиванием калибровок, что затрудняет анализ ваших изменений в калибровках.
Bosch ME17.9.7/71 ВАЗ/УАЗ двухрежимное ПО
Модуль предназначен для создания двухрежимных прошивок с полным индивидуальным набором калибровок для второго режима. Имеется возможность отключения топливного насоса в любом из режимов (незначительная часть прошивок может не поддерживать эту функцию). Также вы можете задавать задержку переключения режимов в широких пределах.
Внимание: для работы с этими модулями требуется наличие лицензии для редактирования прошивок соответствующего типа!
Особенности:
Возможность отключения топливного насоса в любом из режимов
Возможность отключения форсунок в любом из режимов (при помощи штатных калибровок системы)
Переключение по сигналу АЦП второго ДК
Возможность задать задержку переключения режимов
Возможность работы с прошивками ALFPOWER
Bosch ME17.9.x ВАЗ/УАЗ
Модуль предназначен для чтения или записи полной FLASH или области калибровок ЭБУ Bosch ME17.9.7 автомобилей ВАЗ и УАЗ диагностическим методом без разборки ЭБУ.
Обратите внимание:
Для чтения FLASH-памяти ЭБУ, при отсутствии шины CAN в автомобиле, снимите ЭБУ и произведите соединения в соответствии с типом ЭБУ.
Модуль предоставлен в двух вариантах: работающий через адаптер Загрузчика и через адаптер J2534.
Запись ЭБУ Bosch M(E)17.9.71 производится по CAN-шине и требует использования J2534-адаптера.
Bosch ME17.9.x ВАЗ/УАЗ для пользователей модуля BSL TC17xx J2534
Модуль предназначен для чтения или записи полной FLASH или области калибровок ЭБУ Bosch ME17.9.7 автомобилей ВАЗ и УАЗ диагностическим методом без разборки ЭБУ.
Обратите внимание:
Для чтения FLASH-памяти ЭБУ, при отсутствии шины CAN в автомобиле, снимите ЭБУ и произведите соединения в соответствии с типом ЭБУ.
Модуль предоставлен в двух вариантах: работающий через адаптер Загрузчика и через адаптер J2534.
Запись ЭБУ Bosch M(E)17.9.71 производится по CAN-шине и требует использования J2534-адаптера.
Bosch ME7.4.4, Bosch ME7.4.5, Valeo V46 и Valeo J34P (комплект)
Модули предназначены для чтения и записи FLASH-памяти ЭБУ, устанавливаемых на автомобилях Citroen/Peugeot, через диагностический разъём.
Для работы необходим адаптер J2534, приобретаемый отдельно.
Дополнительные функции:
Идентификация ЭБУ: позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.
Чтение ошибок: считывает из ЭБУ количество DTC и отображает их коды.
Инициализация: позволяет произвести инициализацию ЭБУ после перепрограммирования.
Автоматический подсчет и коррекция КС области калибровок.
Bosch ME7.4.5 PSA
Моудль предназначен для чип-тюнинга автомобилей Peugeot и Citroen с атмосферными бензиновыми двигателями с электронным дросселем, ЭБУ Bosch ME7.4.5.
Поддерживаемые версии ПО:
08Sg0_D08Sg0
11Sb0_D11Sb0
13Sd0_D13Sd0
13Tb0_D13Tb0
18Ta0_D18Ta0
19Te0_D19Te0
Модуль работает совместно с ChipTuningPRO 7.2020 или выше. Программирование ЭБУ осуществляется с помощью загрузчика CombiLoader.
Позволяет производить полный и качественный чип-тюнинг. При разработке этого модуля был произведен большой объем работ по глубокому исследованию алгоритмов системы управления двигателем. Благодаря этому, имеется возможность гибко управлять ездовыми качествами автомобиля и реакцией на педаль акселератора. Карты содержат около 500 калибровок.
